您现在的位置是:马空冀北网 > 休闲
特斯拉Model Y真正的杀手 小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
马空冀北网2024-12-26 04:45:37【休闲】5人已围观
简介万众期待小米SUV终于来了。昨晚,小米汽车正式公布首款SUV车型YU7的海报图,并宣布该车型预计于明年六至七月正式上市。随后,工信部第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》也出现了小米YU7的申报
万众期待小米SUV终于来了。真正
昨晚,杀手深度小米汽车正式公布首款SUV车型YU7的小米海报图,并宣布该车型预计于明年六至七月正式上市。解读简单随后,不SU变工信部第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》也出现了小米YU7的胖那申报信息。
消息一经发布,真正关于小米YU7的杀手深度相关话题,迅速冲上热搜榜,小米从热度来看,解读简单堪称是不SU变今年最火爆的SUV之一。
雷军也发文解释,胖那全新SUV之所以提前公示,真正是杀手深度希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装,“有助于我们做更全面、小米更细致的长时间大规模测试。”
关于这款车的信息,有太多待解之谜,比如售价几何?设计都有哪些出乎意料之点?和SU7相比又有哪些传承和创新?
别急,我们慢慢分析。
01 空气动力学设计加分
首先需要明确的是,小米的首款SUV不叫MX11,也不叫SU8,而是叫YU7。
从命名上看,延续了小米SU7的家族式命名规则,但不是通过改数字,而是把轿车序列的“S”字母换成了SUV序列的字母“Y”,也就是说,此后小米SUV车型大概率都是以YU开头的命名方式。
这么来看,小米正在研发的代号为“昆仑”第三款车型增程式SUV,或许会叫“YU X”。
因为初次正式亮相,大家最关注的肯定是外观。不难看出,YU7的整体设计风格为轿跑或跨界SUV,比如修长的机盖和较低的车身姿态,的确有点像大家猜测的法拉利Purosangue轿跑SUV的感觉。
从工信部公布的数据来看,YU7 车长为4999mm、车宽 1996mm、车高仅有 1600mm,轴距是和小米SU7相同的3米。
乍一看,小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版,前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格,前后造型也和SU7相似,特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。
不过,如果只是单纯将其看做“胖版SU7”,就大错特错了,在YU7的外观设计上,小米汽车其实花了不少的心思。
先来看大灯的细节,YU7虽然依然采用水滴大灯的造型,但是从“米”字的车灯变成了“米”字的下半部分,有些类似于“十”字型的造型,而且在大灯较尖锐的一端是内凹进去的。
在“十”字型车灯的上方,还是镂空的设计,变成了类似进气道的造型。
在大灯组后面,前机盖靠近A柱的地方,还出现了一个开孔的设计,这就比较有意思了,这个开孔大概率是和大灯上半部分的镂空设计是连通的。
这个设计,学名叫做空气桥(Aerobridge),是空气动力学的一种,可以通俗的将其理解为,两者相连后会形成一个巨大的风道,一般常见于超跑的设计上,这一定程度上可以减少车正面的撞风面积,从而减少风阻,节省能耗,还可以增加车的下压力。
这种设计能出现在家用SUV上相当厉害,不难看出,小米YU7是一款运动取向的车型。
另外,YU7亮相后引发了不少争议的一点,就是此前被小米SU7当做卖点的半隐藏式门把手,在小米YU7上消失了,取而代之的是全隐藏式门把手。
这也引起了不少网友吐槽——为什么不沿用SU7的半隐藏式设计?
不过有网友扒出了一张小米汽车在2023年6月专门为隐藏式门把手申请的专利图。
从专利图看,它的整个结构实际上是一个独立的机械式结构,并不是“弹出式”的,而是“内翻式”,小米用了一个巧妙的变通设计。当我们伸手开车门,手触碰到门把手的时候,会带动内部的机械结构发生转动,进而触发门锁装置,车门解锁,然后复位。
也就是说,看似是“隐藏式”门把手,但实际上完全不一样,可以理解为半隐藏式门把手的升级版,目的是让外观造型看起来更好看,值得一提的是,法拉利FUV的门把手也是类似的设计。
除此之外,让大家乍一看有种法拉利Purosangue既视感的,还有一个原因是,小米YU7在B柱后面的处理,比如夸张的后轮拱向外隆起的处理,还有四个轮拱上不规则的设计,也和法拉第Purosangue的设计类似。
这样的设计语言,与其说是借鉴,不如说是拿捏住了设计核心的神韵。
最后是尾部的设计语言,也和小米SU7的设计有不小差异,首先是SU7上的土星环式的尾灯在YU7上变得更宽更高,而且更有立体感。
后风挡的上方也出现了一个扰流板,在车尾还有个小鸭尾的设计,以增加下压力,后杠位置的扩散也变得更夸张,整体看上去,运动感十足,辨识度仍然拉满。
02 售价或在24万左右?
其它的信息,就要从工信部发布会的申报内容上找蛛丝马迹了。
从车身定位来看,小米YU7属于中大型SUV,车长与轴距上几乎与SU7保持不变,但是宽度和高度有所增加。
也就是说,小米YU7大概率是和小米SU7同平台打造,会有不少的零部件通用,反映到价格上或许会有惊喜。
在选装部分上,目前已知的就是提供了3种规格的轮圈可选,分别为19寸、20寸和21寸可选,轮毂样式有两种,并且可以看到有搭配Brembo的黄色卡钳。
在轮胎规格上,YU7将提供245/55 R19、245/50 R20、以及前245/45 R21+后275/40 R21这三套组合,而275的胎宽要比小米SU7的更宽一些。
在动力上,申报车型是前后双电机的组合,电机型号为YS210XY103/TZ220XY109,制造企业为苏州汇川联合动力系统股份有限公司,前220kW+后288kW,极速能达到253km/h。
换算下来,系统总功率约合690马力,而小米SU7 Man上的最大功率495千瓦,约合673匹马力,不难看出在动力上也有一些升级。
不过考虑到小米YU7申报的整备质量为2405kg,要比小米SU7沉的多,也就是说,虽然在动力上由于小米SU7,但性能表现可能与SU7 Max版持平。
电池制造商方面,可以看到申报车型为三元锂离子电池,单体生产企业为江苏时代新能源科技有限公司,总成生产企业为中州时代新能源科技有限公司,这两家公司都是宁德时代的下属公司。
根据此前的消息,小米将在2025年首发宁德时代一款超长续航新电池,大概率就在YU7上车了。
虽然工信部和小米汽车没有公布内饰,但目前有关小米YU7的内饰爆料已经满天飞,已经可以勾勒出内饰的大致模样。
基本上,小米YU7的内饰延续了现款SU7的设计理念,如三幅式方向盘、换挡拨杆和方形中控屏(悬浮屏)等,与小米SU7样式一致。
但不久前,还有一张谍照拍到了小米YU7的一个不同寻常的地方,就是远端贯穿屏,从谍照上看,屏幕造型细长,显示效果类似于阿维塔 12 的远端显示屏,但小米的要更窄一些。
有意思是,去年4月,小米汽车就申请了一个显示屏的专利,将显示装置部分夹设于控制台和前挡风透光件之间,能够方便驾驶员查看车辆信息,有利于提高驾驶安全性,基于曝光的谍照来看,专利似乎要上车了。
而小米YU7的中控下方的扶手区域,和小米SU7或许有很大不同,换成了手机无线充电面板和水杯架,其他部分则配备一个较大的储物箱。
最后就是关注的价格了,目前行业主流的说法是YU7定价会在30-40万之间,不过从小米YU7的定位来看,明显是对标Model Y。
但按照小米首款车型的打法,大概率要比Model Y便宜,但作为一款SUV,小米YU7又会比轿车SU7贵一些,没有优惠的情况下,目前Model Y的起售价是25万元。
这么来看,小米YU7大概的价格区间,起售价大概率或在24万左右,这个价格和同区间的竞品相比,也有进可攻退可守的优势。
不过价格不到最后一刻,谁都不能确定,毕竟这款车距离上市还有半年的时间,小米汽车有的是时间调整。眼下对标特斯拉Mode Y的纯电SUV基本都已经出牌了,按照SU7的订单曲线,小米YU7作为压轴选手,大概率也会是个爆款。
很赞哦!(942)
相关文章
- 华为鸿蒙成全球第三大移动操作系统!鸿蒙工程师招聘月薪提高11.91%
- 中国信通院:10月国内手机出货量2967.4万部 国产占比大增30.2%
- 外媒预测意大利首发:多纳鲁马、巴斯托尼、巴雷拉、托纳利在列
- 普利西奇二选一游戏:梅西贝利、C罗、菲戈,他是世界最佳球员
- 《暗喻幻想》被GameSpot评为2024年度最佳游戏:艺术可以改变世界
- 否认与华为共用图纸 荣耀赵明:我们有的技术华为也没有
- [流言板]攻防兼备!爱德华兹半场出战17分钟,7中4得到13分1板1断2帽
- 东体:朱辰杰和特谢拉缺阵对申花影响大,马莱莱一如既往浪费机会
- 力挺谷歌!苹果:无意打造自家搜索引擎
- 西媒:相比于居勒尔,塞巴略斯更可能为皇马首发出战利物浦